煤矿井下出入很是不方便，需要专门的运输设备。平巷人车主要用于井下运送人员和救护人员，平巷人车包括：车体、椅子、牵引连接头、车轮、车底架等。平巷人车分PRC6-6/3平巷人车、PRC8-6/3矿用平巷人车、PRC12-6/3平巷人车和PRC18-9/3平巷人车等型号，行驶速度为4米/秒，牵引力为30KN，转弯半径8米。车轮固定在车底架下部，车体位于车底架上部，牵引连接头固定设置在车底架端头，车体内部两端分别固定设置一排靠背可以折叠的椅子，在车体内部中间固定设置有两排靠背可以折叠的背靠背椅子，车体后部设置有后开门，在车体两侧中间位置设置有大推拉门，在大推拉门两边位置设置有小推拉门，平时既能运送职工上下班，在出现工伤需要救治伤员时，也可以方便地将担架抬上并平稳的放置在车体内的座位上。具有乘坐人员和救护伤员的功能。
1、轨距：600mm 2、轴距：1600mm 3、转向架轴距：740mm 4、轮径：300m5、牵引高度：452m 6、车体外型尺寸：4400×1170×1740mm(长×宽×高)7、行车最大速度：3m/s
12人平巷人车技术要求：
1、平巷人车制造符合HT—389-1995标准要求。
2、平巷人车由车架、轮对、座位及连接装置等组成，方向均可与另一人车或机车相连，每车限乘12人。车辆不分前后。
3、平巷人车车箱有前后端板和金属顶棚，车厢外部钢板使用2mm-4mm厚的钢板，内部使用0.5mm厚的不锈钢板做车棚，车身下部使用黄色瓷漆，上部使用蓝色瓷漆。车身呈流线型，车棚采用厚方管做骨架。车厢底板采用花纹钢板，底盘刷防锈漆。安装高强度塑钢车椅，每车12座。车体外部两侧需安装指示灯(LED防爆型)，每车不得少于6盏(一车一直流电源)。
4、平巷人车的开式轮对使用圆锥滚柱轴承(30310型)；碰头材质为聚胺脂，安装形式为矿车单头式；联接器采用闭锁结构，转向器、联接器和碰头采用弹簧减震。
使用平巷人车需要注意事项：接班后检查连接插销,链环，连接装置，碰头等各部件是否良好。检查乘车秩序，乘中应坐好并不得超员，斜井人车连接处严禁站人，平巷人车的安全防护链应挂好。检查乘员不准携带超长，超宽的工具，不准将有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品或其他物料带入车内。平巷人车工作人员必须随身携带口笛，用鸣笛作为同电机车司机的信号联络。待全面检查工作完毕合格后，向司机发出开车信号，发送信号要清晰，准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。平巷人车在采掘工作面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近20米以内瓦斯浓度达到1.5％时必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。
平巷人车由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起动或停止的时候，均能保持稳定，在车的牵引装置上装有缓冲弹簧，这样平巷人车使用起来就安全可靠。
煤矿用平巷人车结构合理简单，矿山的一种安全载人的工具，是煤矿井下作业不可缺少的交通工具，为了保证人员的安全，平巷人车操作和检修是非常重要的。
平巷人车跟车工要与电机车司机密切配合，准确发出开车、停车信号。发出开车信号前要认真检查车内人员是否坐稳，乘车人员是否超员，携带物品是否超出车外，各门链是否挂好，车外人员是否离开等。确认一切无误后方可发出开车信号。平巷人车在斜井轨道行驶，平道锁的卡瓦能自动抬起，解除对开动弹簧的限动，能准确及时的进行刹车。
矿用平巷人车车箱悬挂滑动自锁安全门，安全门上有滑轮组、滑槽和磁力自锁器。滑轮组的滑轮经轴承安在横梁上，横梁经丝扣安在丝杠上，丝杠焊在安全门上部，安全门下部有滑槽。安全门侧边装有磁力自锁器，自锁器由锁盒和小磁铁组成。安全门经滑轮组悬挂在车箱内上滑道上、门下部滑槽下面是下滑道。安全门高低位置可由丝杠调节。其优点是，结构先进，开关方便省力，磁力自锁器自动锁门，安全可靠。
