插轨式人车检修制度
插轨式人车在煤矿地区经常能够见到，本身作用担负着人员运输的重担，其an全要求不必多说。插轨式人车在使用过程中一般会定期对其进行检修与维护。在日常检修中大家要注意，检修内容并不是随便检查检查就可以的，插轨式人车的检修有着相关制度管理限制，希望插轨式人车检修人员能够相互遵守制度。
插轨式人车检修制度：
1、对于使用新的插轨式人车或大修后的，必须严格要按《安全规程》、《行人车运行试验技术规范》规定进行认真检查和试验后方可投入使用。
2、插轨式人车必须有固定的机修工进行每天的检修，机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任，否则不得上岗。
3、机修工每天应对行人车装置以下部位进行详细检查：
(1)插轨式人车的连接装置、保护链和制动器；
(2)主拉杆与主弹簧是否有折断或其它不良现象，如发现问题及时更换，并检查撞铁的螺钉是否松动；
(3)主拉杆在导向箱内移动是否灵活；
(4)缓冲木有无炸口，裂纹等缺陷，紧固螺钉是否松动；
(5)联动机构的前后连杆灵活及润滑情况、大小撞铁至扭杆间距及大小撞铁固定情况、人工制动闸联接钢丝绳及链条固定及锈蚀情况；
(6)连接装置的钢丝绳、防脱插销、牵引装置的固定及润滑情况；
(7)制动器的位置、制动座灵活情况、制动器压板与车体间隙是否超标、制动器扭簧疲劳程度；
(8)保护链的锈蚀及安全强；
(9)转向器的灵活情况；
(10)车体各紧固部位是否有松动情况。
4、缓冲木在插轨式人车运行落闸有切割痕迹后，应进行更换。
5、每班运送人员前需进行一次手动落闸实验，检查插爪落闸顺序及落闸速度情况。
6、检修情况要记录备案，认真保管，并注明检修人、检修时间。
7、车辆检修人员要做到谁检修、谁签字、谁负责。
8、严禁检修人员对插轨式人车不作日常检修，而弄虚作假填写检修记录，否则，一旦发现，将严肃处理。
9、插轨式人车维护单位要做好人车的日常保养与防腐工作，以保证插轨式人车达到设计服务年限。
10、其它未尽事宜严格按相关规定执行。
以上关于插轨式人车的检修问题小编就为大家讲解到这里了，如果大家对其感兴趣请多多支持。
