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斜井人车

XRC型人车的制动过程的分析

发布时间:2015-02-02

斜井人车制动试验 , 先使人车与提升钢丝绳脱钩沿斜坡 自由下滑, 当下滑速度达到预定的试验速度时 , 制动装置机构制动动作,X R C 型人车组列使用 , 每节人车上均装有制动装置。本文 就X RC 型人车的制动过程进行分析。

X R C 型组列人车一般 由三节或 四节组成 , 每节车均有制动装置。插爪的位置和形状。人车制动时 ,插爪下落切割枕木进行缓冲。插爪下落 时, 包括随车体的平动和绕轴的相对转动两个运动。

见坡度对插爪的降落时间影响很小, 可以忽略不计。对插爪的降落时间影响较大的因素是插爪的旋转角度。空行程时问是指从断绳 瞬间 , 开动机构开始动作至插爪下落到底 的时间 , 即开动机构撞块撞击距离所需的时间与插爪下落时间之和。

插爪人车动负荷试验时, 当坡度小于 20。 时 , 空行程时间多在 O. 25 ~ 0 . 3 S。当坡度大于 20。 时 , 空行程时间可能超过 0. 3 S。为了缩短空行程时间 , 可按本文提出的仿真分析模型计算 , 采用加大开动弹簧刚度、 减少开动机构重量、 插爪下落另加外力等方法来实现。

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