插轨式人车在运行过程中会遇到多种意想不到的情况，比如运行的前方有障碍物，或轨道出现严重的质量问题，或跑车防护栏误动作下落等，都会对乘车人员的安全造成严重的威胁。在这几种情况下，如果不及时停车，将会发生撞击障碍物、翻车或断绳跑车等事故。这就需要人车能够及时的得到操作反应，因此插轨式人车在操作前要做好以下几个项目的检查：
插轨式人车运行准则:
1、主拉杆在挡块装置孔内润滑良好，移动灵活。
2、甩车用的闭锁装置灵活可靠，搬动手把，挡爪应下落在主拉杆的凸台上，阻止开动弹簧伸开，避免抓捕器动作，拉动主拉杆时，挡爪能自动抬起恢复原位。此项检查也可在水平轨道上进行。
3、手动机构要灵活，搬动手闸把柄，卡在中间连杆凹槽上的锁头被拉出，在推动弹簧(或开动弹簧)作用下，撞倒左、右滑块，抓捕器动作，抱爪下落抱住钢轨，即证明该机构灵活。
4、测量抱爪下落后和轨面的夹角应为67°～70°，对镶牙片的抱爪应为70°～75°，或目测检查抱爪的前部牙面和钢轨轨头咬合2／3以上。
5、手动机构(撞块)至抓捕器左、右滑块的距离应调整为90～130毫米。
6、缓冲器螺杆的调试方法及调整量按“说明书”中的要求进行。缓冲钢丝绳的储备长度应不少于5米。
插轨式人车设置使跟车人在运行途中的任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置，并且保证此信号装置灵敏可靠，不能出现误传现象。
关于插轨式人车的运行，我们需要做好检查工作，避免出现情况时无法做出及时的回应，这也是插轨式人车运行准则的一部分，希望大家能够牢记。
