随着煤炭资源的大量利用出现的问题越来越严重，煤炭行业一度陷入困境不能自拨，现在，煤炭行业已经在困境中整整挣扎了三个年头，可是还是不能断言合适才能走出来。煤炭行业的脱困政策和改革措施正在深入推进中，既需要时间过渡，也需要多方配合，而企业去适应市场现状和政策变化也需要一定时间。
生产过剩尚未消除，在建产能规模投产临近，而目前的情况是我国经济增速放缓，煤炭消费呈现负增长，产能建设和消费增速严重不匹配。除此之外，在我国能源消费中，清洁能源份额份额不算增加，尤其是水电和电力远距离输送对煤炭的影响尤甚，过去的一年深有体会。
煤炭行业当下还面临信贷和还债困难、价格下行促发电价联动机制以及有雾霾蔓延而引发的舆论压力等问题。
2014年前三季度，我国煤炭消费量首次出现下降，全年消费量或仅维持在36.5亿吨左右的水平。煤炭消费增长乏力甚至倒退，市场空间上可触顶。煤炭是“传统”行业，传统在这里并不是一个简单的形容词，而是代表经营模式单调、观念意识落后、市场机制欠缺、地方利益众多等等老旧问题的。当前困境中，这些旧的落后不科学的不合法的存在都难以为继，行业现状倒逼整个煤炭链条全面改革。
在行业内，全面清理不合理收费基金，深化煤炭运销体制改革，消除地方层层盘剥。煤炭行业正在向着市场化、规范化的良性方向发展，改革有利于减轻企业负担，有利于激发市场活力，更有利于去除腐败滋生的温床。
在外部，政府支持煤企转型发展，加强煤电联营，参股控股发电公司。龙头煤企、行业协会与与下游企业的积极协商对话，为煤炭企业争取有利条件。
经过这么多年的探索和改革，直到目前，市场化的煤炭行业才算是基本改造完成。国内煤与进口煤的竞争、省际竞争、企业与企业的竞争，民营财力与国有资本的竞争正在不断深化。全面竞争可以促进市场参与主体“打好内功”，刺激企业优化升级、开源节流，增强抵抗力，适应性市场发展的趋势。
煤炭行业内的竞争主要表现为：
一是价格竞争，除却直接降低价格吸引客户外，煤企也利用时间差，地域差造成短期市场空缺调整售价，并利用期货等金融工具去锁定价格风险。
二是渠道竞争，企业向外拓宽客户范围，煤企也在积极利用交易中心这类电商平台增加销售。
三是产品竞争，配煤洗选是企业优化成本的手段之一，煤企正在对应增加适应下游需求的新产品和新方案，提高货物品质和客户满意度。
四是服务竞争，除却维持良好的结算优惠和供货条件外，煤企也像上下游整合供应链，定制化的供货服务正在兴起。五是策略竞争，强化局部供需研究，加强市场信息跟踪和竞争企业监测，适时针对性变革和优化资源配置。
煤炭行业从以前的被动改造已经进入主动适应，希望早日走出困境。我公司的矿产设备也能更好的销售，主要有平巷人车，矿用平巷人车，斜井人车，抱轨人车，插轨人车，希望煤炭行业越来越景气，我们矿产设备行业也会越来越景气。
