改革开放后大力度的工业文明建设使我国经济持续增长了35年，创造了人类经济史上的奇迹。但西方国家早期对自然资源掠夺性开采和污染物随意排放导致的生态急剧退化和环境严重污染等一系列问题，也在我国呈现出来。目前70%的空气污染是来自于制造业，而再制造产业的发展为降低污染提供了可能性。
再制造是将废旧机电产品运用高科技手段进行专业化修复或升级改造，使其质量和性能恢复到新品的批量化制造工程。其产品的质量和性能不低于原型新品，有的还超过原型新品，而成本只是原型新品的50%左右，节能达到60%左右，节材则达70%以上，对环境的不良影响显著降低，从而有力促进资源节约型、环境友好型社会的建设。再制造既是一种先进制造手段，也是一种绿色制造手段。通过限度地挖掘附加在产品上的价值，实现‘三赢’。再制造产业在节能环保的同时，又让企业创造经济效益，用户花少量的钱买质量特性等同于新品的产品。
再制造作为一种可循环模式对工程机械行业有着重要意义，特别是现今中国工程机械市场保有量已达600万台以上，能否充分利用“再制造”更好的“消化”陈旧设备，对中国工程机械发展并不是一处虚幻的海市蜃楼。
再制造产业在我国发展已近15年，由初面临重重困难、各项工作难以展开，发展到目前获得国家政府机关、行业领域和社会各界的广泛认可与大力支持，迎来广阔市场前景。我国已进入机械装备和汽车报废的高峰期，再制造产业发展面临难得机遇。据测算，全国役龄10年以上的传统旧机床超过200万台，80%的在役机械超过保证期，废汽车约500万辆，若将其中10%进行再制造，产值规模将超过千亿元，潜力十分巨大。
目前中国的工程机械再制造通常有两种，一种是针对零部件的再制造，另一种是针对主机的再制造，而工程机械再制造在发达国家已经形成一定的规模和模式，并且在其经营中成为了不可分割的一部分。业内人士表明，中国的再制作率能到达70%-80%，而在欧洲也只要60%-70%。在世界再制作范畴，咱们与欧洲、美国形成了鼎足之势。咱们的再制作技能和商品都是可以信赖的。尽管如此，国内大都用户关于再制作商品存在误区，决心有待加强，所以需要政府采购引领绿色消费观念。
