插轨式人车通常是在矿井地区进行运输人员而使用的设备，在使用的时候，可以按照环境的不同而进行变化的组列方式，这也是插轨式人车受到欢迎的原因，对于插轨式人车的组列方式还不了解的朋友可以来看看小编的分享，或许对大家能够有所帮助哦。
说到插轨式人车，是每个矿井中必备的重要运输工具之一，在使用人车时各个方面的细节都要坚持到位，做到万无一失。
插轨式人车是各类矿山斜井运送人员的安全设备之一。该车适用于小于30度的斜井。由绞车或卷扬机牵引，可独立使用首车运行，也可由首车与挂车、尾车组列运行，有效、安全的运送人员。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。
插轨式人车组列方式：
插轨式人车一般由双头车加一定节数的挂车组成列车使用。除按上述第二项技术性能及规格的第6项组列要求外，如因提升能力或运输定额不多时还允许有如下几种特殊组列方式：
1、S1头车＋S2头车，但尾车上的操纵手把必须移到S2头车相应位置上，须重新加工安装。这样组列不宜在30°以下斜井中使用，因没有足够的悬挂载荷，压缩弹簧易伸开，容易误落闸。
2、S1头车＋W尾车，宜在30°以下使用。
3、仅用一节人车（如维修或开凿斜井用）时只允许使用S1头车，且须在车尾端由制造厂加工安装人工操纵手把。
以上内容就是插轨式人车的组列方式了，希望对大家了解插轨式人车能够起到帮助。感兴趣的朋友可以常来本站看看，或许会有能够解答迷惑的文章哦。
