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抱轨式人车有哪些管理细节没有被我们注意到

发布时间:2020-02-10
抱轨式人车是经常使用在煤矿地区负责来往人员的运输工作,抱轨式人车的存在本身就是为了减轻工作人员的劳动力度,而为了让乘坐抱轨式人车能够an全行驶,关于运行的一些规则还是需要我们大家遵守的。那么对于抱轨式人车的管理细则有哪些被大家忽略了呢?
抱轨式人车管理细则:
抱轨式人车的乘车人员必须听从工作人员及把钩的指挥,开车前必须将车门或防护链挂好。头和身体及所携带的工具和零件严禁露出车外。列车行驶中和尚未停稳时,严禁上、下车和在车内站立。严禁在抱轨式人车上或任何2车厢之间搭乘。严禁超员乘坐。严禁扒车、跳车和坐矿车。车辆掉道时,应立即向司机发出停车信号。
用抱轨式人车运送人员时,在每班发车前,跟车工应认真检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品,或附挂物料车。列车行驶速度不得超过4m/s。人员上下车地点应有照明,架空线必须安设分段开关或自动停送电开关,人员上下车时必须切断该区段架空线电源。双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。
行驶抱轨式人车的巷道、轨道道岔、斜巷信号及斜巷安全设施等要设有专人按规定定期进行检查,并认真填写好检查记录备查。记录存档时间不低于3个月。有一项无记录或记录不符合要求,罚责任人50元。巷道要设专人定期进行清理,保持巷道的文明生产环境符合要求。一处不符合要求,罚责任单位100元,并限期清理。

对使用中的抱轨式人车防坠器,应每班进行一次手动落闸试验,每月进行一次静止松绳落闸试验,每年进行一次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分,必须经常处于灵活状态。”为确保抱轨式人车正常运行,必须对斜井上下段抱轨式人车进行年度防坠试验,确定完全符合各项标准后,方可继续使用。

抱轨式人车